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一套代价高昂的浮动转运体系正在勉强支撑全球能源供应,但这套应急机制究竟是过渡安排还是新常态,答案尚不明朗。 霍尔木兹海峡封锁已进入第七个月,中东产油国正通过一套船对船(STS)转运系统维持石油出口,但这套体系的运转成本正急剧攀升。根据Kpler数据,9月以来通过霍尔木兹的出口量已回升至约每日650万桶,为6月停火短暂反弹后的最高水平。 然而,这一出口量的背后是史无前例的物流代价。据路透LSEG数据, 超大型原油船(VLCC)将波湾原油运往中国的基准运价已飙升至每桶逾30美元,为有记录以来的最高水平——在战争爆发前,这一比例仅占油价的2%至3%,而在当前约

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